Prefeito Eduardo Paes mostra VLT na Pra\u00e7a Mau\u00e1, Zona Portu\u00e1ria do Rio<\/p>\n
Come\u00e7aram os testes do novo sistema de transporte da cidade que\u00a0vai ligar a rodovi\u00e1ria ao Aeroporto Santos Dumont<\/em><\/strong> – VLT <\/strong>(Ve\u00edculo Leve Sobre Trilhos)<\/strong><\/em><\/p>\n S\u00e3o previstos 32 trens para o sistema de VLT<\/strong><\/em>, que vai fazer o transportes de passageiro entre o Centro e a Zona Portu\u00e1ria do Rio<\/em>\u00a0–\u00a0ligando a Rodovi\u00e1ria ao Aeroporto Santos Dumont.<\/p>\n ‘Bonde do futuro’<\/strong> “O VLT \u00e9 o bonde do futuro. A cidade at\u00e9 hoje se ressente de l\u00e1 atr\u00e1s ter feito uma op\u00e7\u00e3o pelo rodoviarismo. O VLT vai permitir que as pessoas deixem o carro em casa, vai ser a liberta\u00e7\u00e3o dos autom\u00f3veis. Ele n\u00e3o foi feito para as Olimp\u00edadas. Foi constru\u00eddo para tornar a cidade mais justa e melhor. Os testes j\u00e1 devem come\u00e7ar ao longo do segundo semestre e no primeiro semestre de 2016 j\u00e1 estaremos em opera\u00e7\u00e3o”, disse Paes.<\/p>\n O prefeito destacou tamb\u00e9m que com o novo sistema de transporte pretende tamb\u00e9m uma mudan\u00e7a de comportamento do carioca<\/strong><\/em>, j\u00e1 que o VLT n\u00e3o vai ter catraca nem bilheteria<\/strong><\/em>.<\/p>\n Os passageiros poder\u00e3o utilizar o Bilhete \u00danico ou por cart\u00f5es que ser\u00e3o validados em m\u00e1quinas no interior do ve\u00edculo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Prefeito Eduardo Paes mostra VLT na Pra\u00e7a Mau\u00e1, Zona Portu\u00e1ria do Rio Come\u00e7aram os testes do novo sistema de transporte da cidade que\u00a0vai ligar a rodovi\u00e1ria ao Aeroporto Santos Dumont […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1177,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[269,113,4,24,283,19],"class_list":["post-1176","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","tag-about-rio","tag-carioca","tag-cidade-maravilhosa","tag-rio","tag-rio-de-janeiro-rio-de-janeiro-2015-rio-2016-vlt","tag-rj","has_thumb"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.aboutrio.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1176","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.aboutrio.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.aboutrio.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.aboutrio.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.aboutrio.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1176"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blog.aboutrio.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1176\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.aboutrio.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1177"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.aboutrio.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1176"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.aboutrio.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1176"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.aboutrio.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1176"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nSegundo Eduardo\u00a0Paes, este ser\u00e1 um dos mais importantes meios de transportes do Rio, j\u00e1 que vai integrar todos os modais: trens, barcas, BRTs, \u00f4nibus e metr\u00f4.<\/p>\n